Mazda CX-5 (2012–2015)

Mazda CX-5 a fost oferit în 9 motorizări (6 motorină, 3 benzină), cu puteri între 150 și 175 CP, în perioada 2012–2015.

Mazda CX-5 (fotografie ilustrativă) Mărește
Ani de fabricație2012–2015
CaroserieSUV
Uși5
Lungime4555 mm
Lățime1840 mm
Înălțime1710 mm
Portbagaj503 l
Rezervor58 l – 56 l

Toate motorizările Mazda CX-5

MotorizareAniCombustibilPutereCuplu0–100 km/hViteză max.Consum mixtTracțiune
2.0 (160 CP) SKYACTIV-G 4WD2012–2015Benzină160 CP208 Nm10.5 sec197 km/h6.6 l/100 kmTracțiune integrală (4x4)
2.0 (160 CP) SKYACTIV-G 4WD Automatic2012–2015Benzină160 CP208 Nm9.6 sec187 km/h6.6 l/100 kmTracțiune integrală (4x4)
2.0 (165 CP) SKYACTIV-G2012–2015Benzină165 CP210 Nm9.2 sec200 km/h6 l/100 kmTracțiunea față
2.2 (150 CP) SKYACTIV-D2012–2015Motorină150 CP380 Nm9.2 sec202 km/h4.6 l/100 kmTracțiunea față
2.2 (150 CP) SKYACTIV-D 4WD2012–2015Motorină150 CP380 Nm9.4 sec197 km/h5.2 l/100 kmTracțiune integrală (4x4)
2.2 (150 CP) SKYACTIV-D 4WD Automatic2012–2015Motorină150 CP380 Nm10.2 sec194 km/h5.5 l/100 kmTracțiune integrală (4x4)
2.2 (150 CP) SKYACTIV-D Automatic2012–2015Motorină150 CP380 Nm10 sec198 km/h5.3 l/100 kmTracțiunea față
2.2 (175 CP) SKYACTIV-D 4WD2012–2015Motorină175 CP420 Nm8.8 sec207 km/h5.2 l/100 kmTracțiune integrală (4x4)
2.2 (175 CP) SKYACTIV-D 4WD Automatic2012–2015Motorină175 CP420 Nm9.4 sec204 km/h5.5 l/100 kmTracțiune integrală (4x4)

Valorile sunt cele declarate de producător pentru piața europeană și pot varia după echipare. Motorizările cu link au o pagină cu fișa tehnică completă.

Alte generații Mazda CX-5

Verifică seria de șasiu

Trimitem seria de șasiu către carVertical (partener extern). Raportul complet este contra cost.

Ilustrație raport carVertical cu o mașină avariată
Reducere carVertical prin AUTOVIN

Extra −20% la raportul de istoric

Fără reducere 80 lei64 lei/ raport

la pachetul de 3 rapoarte · total 192 lei

Obține reducerea

Reducerea se aplică automat prin linkul AUTOVIN. Prețuri verificate la 26 octombrie 2026; prețul final apare pe pagina carVertical.